KIT Suspension Roscada + Kit regulador caidas TESLA MODEL 3 (Bc Racing + HardRace

Suspensión roscada BC Racing BR 9/11 + reguladores de caída Hardrace para Tesla Model 3 AWD

Este pack combina la suspensión roscada BC Racing BR para Tesla Model 3 AWD con reguladores de caída Hardrace delanteros y traseros. Una configuración pensada para rebajar el coche, mejorar el control de la carrocería y poder corregir la geometría después de modificar la altura.

El peso y la entrega instantánea de par del Model 3 AWD exigen una suspensión capaz de controlar los movimientos del vehículo sin volverlo innecesariamente incómodo. Por eso este kit se configura con muelles de 9 kg/mm delante y 11 kg/mm detrás, buscando un equilibrio más adecuado para conducción deportiva y uso habitual.

¿Qué incluye el pack completo?

• ✔ Kit de suspensión roscada BC Racing BR Series
• ✔ Muelles delanteros de 9 kg/mm
• ✔ Muelles traseros de 11 kg/mm
• ✔ Reguladores de caída delanteros Hardrace Q0603
• ✔ Reguladores de caída traseros Hardrace Q0604

Características de la BC Racing BR

¿Por qué montar reguladores de caída al rebajar un Tesla Model 3?

Al reducir la altura del Tesla Model 3 cambia la posición de los brazos de suspensión y aumenta la caída negativa, especialmente en el eje trasero. Si no se corrige, el neumático puede trabajar demasiado sobre su zona interior y sufrir un desgaste prematuro.

Los reguladores Hardrace permiten ajustar la caída después de instalar la suspensión roscada. Esto hace posible buscar una alineación razonable para carretera o una geometría más deportiva si el vehículo se utiliza en conducción exigente.

• ✔ Permiten corregir la caída provocada por la bajada
• ✔ Ayudan a controlar el desgaste interior del neumático
• ✔ Facilitan una alineación adaptada al uso del vehículo
• ✔ Mejoran la precisión de la geometría
• ✔ Sustituyen directamente los brazos originales correspondientes

Reguladores delanteros Hardrace Q0603

El kit delantero sustituye los brazos superiores originales y permite realizar un ajuste fino de la caída del eje delantero. Los brazos están fabricados en aluminio mecanizado CNC de alta resistencia y cuentan con acabado anodizado, casquillos de goma endurecida y rótulas de calidad.

• ✔ Juego de dos brazos delanteros
• ✔ Construcción ligera en aluminio CNC
• ✔ Casquillos de goma endurecida
• ✔ Compatibles con el sensor de nivelación de faros original
• ✔ Instalación en los puntos originales del vehículo

Reguladores traseros Hardrace Q0604

Los brazos traseros regulables permiten recuperar una caída adecuada después de bajar el coche o configurar una geometría más deportiva. Son especialmente importantes en el Model 3 debido al peso del vehículo y al par que soportan los neumáticos del eje trasero.

Para conseguir una alineación precisa también debe comprobarse la convergencia trasera. Al modificar la caída pueden producirse cambios en el paralelo que deben corregirse durante la alineación.

Comportamiento del tarado 9/11 kg/mm

El tarado 9/11 utiliza un muelle delantero de 9 kg/mm y uno trasero de 11 kg/mm. La mayor dureza trasera ayuda a controlar el eje que soporta el conjunto separado de muelle y amortiguador, mientras que el tarado delantero busca conservar un funcionamiento más utilizable en carretera.

Frente a una configuración excesivamente dura, este conjunto busca limitar el balanceo y el cabeceo sin perder completamente la capacidad de absorción necesaria en una suspensión de uso mixto.

• ✔ Menor balanceo en curva
• ✔ Mayor control del peso en frenadas y aceleraciones
• ✔ Respuesta de dirección más directa
• ✔ Altura y dureza ajustables
• ✔ Configuración adecuada para calle deportiva

Compatibilidad del kit

Importante: indícanos el año, la versión exacta y si se trata de un Long Range o Performance. En los modelos Highland y en versiones equipadas con suspensión adaptativa es imprescindible comprobar la aplicación antes de realizar el pedido.

Instalación, alineación y homologación

Después del montaje se debe realizar una alineación completa de ambos ejes. Los reguladores permiten ajustar la caída, pero la geometría final debe configurarse con el vehículo situado a su altura definitiva.

• ✔ Montar todos los componentes antes de realizar el paralelo
• ✔ Ajustar la altura definitiva del vehículo
• ✔ Comprobar caída, convergencia y centrado del volante
• ✔ Revisar que el neumático no roce en todo el recorrido
• ✔ Homologar la reforma para circular legalmente

Preguntas frecuentes

¿Los reguladores de caída son necesarios?
Son muy recomendables cuando se busca una bajada apreciable. Permiten corregir la caída negativa generada al reducir la altura y configurar correctamente la alineación.

¿Se puede regular la dureza?
Sí. La BC Racing BR dispone de 30 posiciones de ajuste combinado de la amortiguación, desde una respuesta más confortable hasta un comportamiento más firme.

¿La altura se regula independientemente del muelle?
La construcción BC Racing permite modificar la altura mediante el cuerpo inferior en los conjuntos que lo admiten, evitando utilizar únicamente la precarga del muelle para bajar el vehículo.

¿Es una suspensión adecuada para uso diario?
Sí, aunque será más firme que la suspensión original. El tarado 9/11 está orientado a quien busca una conducción deportiva manteniendo un margen razonable de utilización en carretera.

¿Hay que homologar el conjunto?
Sí. La instalación de una suspensión roscada y de brazos regulables modifica elementos de la suspensión y debe legalizarse para superar la ITV.